CPL INTÉGRÉ (H) + ATPL-IR THÉORIQUE

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CPL INTÉGRÉ (H) + ATPL-IR THÉORIQUE

Le cours théorique intégré CPL(H) + ATPL-IR vise à obtenir une licence de pilote professionnel d’hélicoptère (CPL(H)) avec une ATPL gelée et la formation théorique correspondant à la qualification de vol aux instruments (IR).

Cette combinaison permet au pilote, une fois qu’il a acquis l’expérience requise, d’agir en tant que commandant dans des opérations à plusieurs équipages et de disposer déjà de la formation théorique au vol aux instruments, seule la phase pratique restant à accomplir lorsque l’élève décide de la terminer.

Le programme combine formation théorique et pratique à l’aéroport de Sabadell, qui dispose de sa propre flotte Cabri Guimbal G2 ultramoderne, et comprend des sessions sur le simulateur FNPT II EC-135, visant à optimiser la sécurité et la maîtrise des procédures avancées et des procédures d’urgence.

Pour accéder au cours théorique intégré CPL(H) + ATPL-IR, l’étudiant doit remplir les conditions suivantes :

  • Être âgé d’au moins 18 ans.
  • Être titulaire d’un baccalauréat ou réussir les tests de niveau académique établis par l’école.
  • Disposer d’un certificat médical de classe I en cours de validité .

750 heures de cours théoriques en face à face dans nos salles de classe à l’aéroport de Sabadell.

La durée approximative du cours est de 15 mois, en fonction de la planification des sessions et de l’engagement de l’étudiant.

110 heures de vol sur hélicoptère Cabri G2.
25 heures sur simulateur H-135 FNPT II.
1 heure de vol d’examen.

  • Fournir une formation complète pour la pratique professionnelle en tant que pilote d’hélicoptère commercial.
  • Obtenir la CPL(H) avec une ATPL gelée et une formation théorique à la qualification de vol aux instruments (IR).
  • Développer des compétences techniques, opérationnelles et de sécurité dans les opérations commerciales et en équipage multiple.
  • Former le stagiaire aux procédures normales, anormales et d’urgence de l’hélicoptère et du simulateur.

Le cours est structuré en deux blocs principaux : la formation théorique et la formation pratique en vol et en simulateur.

Formation théorique

  • Charge d’enseignement :
    • 750 heures de cours théoriques en face à face dans nos salles de classe à l’aéroport de Sabadell.
  • Lieu de livraison :
    • Classes propres à l’aéroport de Sabadell.
  • Matières et calendrier approximatif :
    • Droit aérien (80 heures)
    • Structure et systèmes (75 heures)
    • Instrumentation (55 heures)
    • Chargement et centrage (34 heures)
    • Planification et supervision des vols (46 heures)
    • Performances des hélicoptères (50 heures)
    • Actions et contraintes humaines (50 heures)
    • Météorologie (80 heures)
    • Navigation générale (70 heures)
    • Radionavigation (65 heures)
    • Procédures opérationnelles (30 heures)
    • Principes de vol (55 heures)
    • Communications (30 heures)
    • KSA (30 heures)

Le simulateur FNPT II H-135 de Coptering, adapté aux procédures d’urgence et à d’autres formations spécifiques.

Après avoir suivi le cours avec succès et réussi les examens correspondants, l’étudiant obtiendra :

  • Licence CPL(H).
  • ATPL gelé.
  • Qualification de type Cabri G2.
  • IR théorique.

Ce cours permet au pilote, après avoir acquis l’expérience requise, de se qualifier pour des postes de commandant dans des opérations à plusieurs équipages.

Les possibilités de carrière sont notamment les suivantes

  • Transport de passagers.
  • Extinction des incendies.
  • Services de police (circulation).
  • Photographie aérienne et tournage.
  • Suivi des lignes de gaz ou d’électricité.
  • Opérations HEMS.
  • Pour formaliser l’inscription, une convention de formation doit être signée et les frais d’inscription doivent être payés.
  • L’école dispose de différents systèmes et facilités de paiement et de financement, adaptés à la situation de chaque étudiant.
  • Différentes options d’hébergement sont disponibles pour les étudiants qui en ont besoin.
  • Une fois qu’ils ont terminé le cours et obtenu la licence correspondante, les étudiants de Coptering peuvent recevoir, s’ils le souhaitent, des conseils et une préparation pour accéder aux tests de sélection et aux offres d’emploi des différentes compagnies aériennes nationales et internationales, en fonction de leurs intérêts et de leurs préférences.

Coût total du cours : 79 900

Le cours est conçu comme une proposition de formation complète, dans le but de fournir aux étudiants une vision claire et complète de l’investissement qu’ils vont réaliser dès le départ, sans qu’il soit nécessaire d’ajouter des concepts essentiels au fur et à mesure de la formation.

Le coût total du cours comprend

  • Frais d’examen théorique (première tentative de chaque matière).
  • Vol d’examen.
  • Taxe d’examinateur de vol.
  • Taxes d’aéroport.

De cette manière, les éléments clés pour l’obtention de la licence sont déjà inclus dans le prix global, ce qui facilite la planification économique et offre une expérience de formation plus ordonnée, transparente et prévisible, en évitant que ces concepts ne génèrent des augmentations supplémentaires tout au long du cours.

Coptering ofrece estas comodidades

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